Was trifft uns wo?
Markierte Stopps: Badestelle im Lähnbach
Das Alpenvorland sagt Hallo. Die ersten 1.000 Höhenmeter sind der Vorgeschmack auf das, was noch kommt.
Routenexposition für die gewählte Abfahrtszeit.
Regenrisiko nutzt die orange 0–100-%-Achse; die blauen Balken zeigen die separat skalierte Modellmenge pro vorangegangener Stunde. Exakte Werte stehen im Tooltip.
| Zeit | Temp. | Risiko | Regen | Wind | Böen |
|---|---|---|---|---|---|
| 10:00 | 16.0 °C | 9% | 0.1 mm | 16 km/h | 39 km/h |
| 11:00 | 16.5 °C | 8% | 0.0 mm | 15 km/h | 34 km/h |
| 12:00 | 17.3 °C | 4% | 0.0 mm | 14 km/h | 35 km/h |
| 13:00 | 16.5 °C | 9% | 0.0 mm | 18 km/h | 46 km/h |
| 14:00 | 17.1 °C | 10% | 0.0 mm | 19 km/h | 50 km/h |
| 15:00 | 17.7 °C | 0% | 0.0 mm | 18 km/h | 42 km/h |
Abfahrtsfenster vergleichen, kritische Streckenstunden erkennen und nichts Wichtiges vergessen.
nur kleine Wetterunterschiede zum Planfenster. Die Bewertung priorisiert Gewitter und Regen, danach Böen und Temperaturextreme. Beim Morgen-Update erneut prüfen.
Markierte Stopps: Badestelle im Lähnbach
Planwert: 550 ml und 60–75 g Kohlenhydrate pro Fahrstunde. Höhere Raten nur nutzen, wenn sie im Training vertragen wurden.
Max. Stundenrisiko ist der höchste Regenwahrscheinlichkeitswert eines vorangegangenen Stundenfensters — nicht die Wahrscheinlichkeit für die gesamte Etappe.
Route Σ ist eine deterministische, nach Fahrzeit-Überlappung gewichtete Modellmenge; kein Erwartungswert.
Früh / Plan / Spät verschiebt die Abfahrt um −60 / 0 / +60 Minuten. Der Vergleich ist keine Empfehlung.
Gewittersignal kombiniert WMO-Gewittercodes mit dem nativen 15-Minuten-LPI von ICON-D2. Es ersetzt keine amtliche Warnung.
Modellkaskade nutzt D2, EU und Global nach Reichweite; ECMWF erst außerhalb des ICON-Horizonts. Randstunden können aus der nächsten Stufe stammen.
Confidence basiert ausschließlich auf der Vorlaufzeit, nicht auf Modellübereinstimmung. LOW bedeutet: nur als Trend verwenden.